Rădăcini

„Nimeni nu e volnic a conduce trăsura fără livret; trăsurile să fie curate şi de buna stare, iar hrana cailor să fie: fân, ovăz şi orz, căci orice trăsură cu cai în stare de slăbire se va opri d-a mai circula; conducătorii să fie îmbrăcaţi curat, cu haine cuviincioase; conducătorii n-au voie a fuma când sunt în mers cu muşterii; birjarii prinşi pe capră beţi, se vor aresta; toate trăsurile vor avea, noaptea, felinare aprinse".

Primele examene pentru obţinerea permisului de conducere au fost organizate în decembrie 1907, dar primele cursuri de pregătire a celor care doreau permis de conducere au fost deschise abia în ianuarie 1911. Examenul a constat într-o probă de viteză pe şosea şi o probă de frânare instantanee în momentul în care examinatorul arunca în faţa automobilului aflat în plină viteză, un sac umplut cu paie.
Prima încercare de reglementare juridică referitoare exclusiv la domeniul circulaţiei pe drumurile publice a avut loc, în România, în anul 1859, când, în Bucureşti, se elaborează cu titlu experimental primul regulament intitulat „Ordonanţa pentru reglementarea trăsurilor în Bucureşti", scrie glasul-hd.ro.
Data de 11 octombrie a fost desemnată Ziua Permisului Auto Românesc şi constituie, începând de anul acesta, Ziua Armei pentru Direcţia Regim Permise de Conducere şi Înmatriculare a Vehiculelor. La 11 octombrie 1913, a intrat în vigoare primul regulament pentru circulaţia autovehiculelor.
Conform statisticilor, la acest moment, în România, sunt peste 6.200.000 de permise auto, de toate categoriile.
Sursa: www.glasul-hd.ro